
| ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕਠੋਰਤਾ | f=6-20 |
| ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵਿਆਸ | 90-130 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ | 24 ਮੀ |
| ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ | 2.5/4.0 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ |
| ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ | 25° |
| ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ | 430 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | 176kW/2200r/ਮਿੰਟ |
| ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ | ਯੂਚਾਈ YCA07240-T300 |
| ਪੇਚ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ | 15 ਮੀ³/ਮਿੰਟ |
| ਪੇਚ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ | 18 ਬਾਰ |
| Oਬੱਚੇਦਾਨੀ ਦੇ ਮਾਪ (L x W x H) | 8000×2300×2700mm |
| ਭਾਰ | 10000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਗਾਇਰੇਟਰ ਦੀ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ | 0-180/0-120 ਆਰ/ਮਿੰਟ |
| ਰੋਟਰੀ ਟਾਰਕ (ਅਧਿਕਤਮ) | 1560/1900N·m(ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ) |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਧੱਕਾ-ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਤਾਕਤ | 22580N |
| ਡ੍ਰਿਲ ਬੂਮ ਦਾ ਲਿਫਟਿੰਗ ਐਂਗਲ | ਉੱਪਰ 48°, ਹੇਠਾਂ 16° |
| ਬੀਮ ਦਾ ਟਿਟ ਐਂਗਲ | 147° |
| ਗੱਡੀ ਦਾ ਸਵਿੰਗ ਐਂਗਲ | ਸੱਜਾ53°ਖੱਬਾ52°,ਸੱਜਾ97°ਖੱਬਾ10° |
| ਸਵਿੰਗ ਏਂਜਲ ਜਾਂ ਡ੍ਰਿਲ ਬੂਮ | ਸੱਜਾ58°, ਖੱਬੇ50° |
| ਫਰੇਮ ਦਾ ਲੈਵਲਿੰਗ ਐਂਗਲ | ਉੱਪਰ 10°, ਹੇਠਾਂ 10° |
| ਇੱਕ ਵਾਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਗੀ ਲੰਬਾਈ | 3090 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 900 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਡੀਟੀਐਚ ਹਥੌੜਾ | ਐਮ30ਏ/ਕੇ30/ਕੇ40 |
| ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਾਡ | φ64×3000/φ76×3000mm |
| ਡੰਡਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 7+1 |
| ਧੂੜ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ | ਸੁੱਕਾ ਕਿਸਮ (ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਚੱਕਰਵਾਤੀ ਲੈਮੀਨਰ ਪ੍ਰਵਾਹ) |
| ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਡੰਡੇ ਦਾ ਤਰੀਕਾ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਰਾਡ |
| ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਾਡ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਤੇਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ |