ਏਅਰ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੈਸ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਆਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਗੈਸ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਜਾਂ ਕੰਟੇਨਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਅੱਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਅੱਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਗੈਸ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਦਾ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਕੋਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਹਥੌੜੇ ਜਾਂ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਤੇਲ-ਲੁਬਰੀਕੇਟਡ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ-ਹਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਤੇਲ ਦੀ ਸਮਗਰੀ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਾਸ਼ਪ ਸਮੱਗਰੀ, ਅਤੇ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਦਾ ਠੋਸ ਕਣਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਦਾ ਪੱਧਰ GB/T3277-91 "ਜਨਰਲ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਏਅਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ਗ੍ਰੇਡ" ਦੇ ਅੰਤਿਕਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, A ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਗੈਸ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। .
ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣ ਤੇ, ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਨੂੰ ਸਵੈਚਲਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਗ ਲਗਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਵਿਸਫੋਟ ਫਾਇਰ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ, ਹਵਾ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਟੈਂਕ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਵਰ-ਤਾਪਮਾਨ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਤਹਾਂ (ਫਿਲਟਰ, ਵਿਭਾਜਕ, ਕੂਲਰ) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਤੇਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਲਈ, ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਪੋਰਟ ਅਤੇ 80 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਰੀਆਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ, ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਏਅਰ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਟੈਂਕਾਂ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ "ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਫਿਕਸਡ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਲਈ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ", "ਵੋਲਯੂਮੈਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੋੜਾਂ" ਅਤੇ "ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੋੜਾਂ" ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਗੈਸ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਟੈਂਕ ਦਾ ਉਪਭੋਗਤਾ ਉਪਰੋਕਤ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗੈਸ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਵਿਸਫੋਟ ਵਰਗੇ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-07-2023
